来源：空天部队杂志

3月30日，五角大楼宣布对一项合同进行38亿美元的修改，以便从承包商普惠公司（Pratt & Whitney）为F-35联合攻击战斗机采购F135发动机。

五角大楼在合同公告中表示，此次修改敲定了（在采购领域称为“定案”）F135发动机第18批次的采购，并为将用于F-35第19批次的发动机生产提供保障。

F-35联合项目办公室未就这份合同将涵盖多少台发动机一事，回应《空天部队杂志》的询问。但去年夏天，五角大楼向洛克希德·马丁公司授予了一份合同，用于采购第18和第19批次的296架机身，与此同时，五角大楼还授予普惠公司一份价值28.8亿美元的未定案合同，用于第18批次141台发动机的生产。

这表明第19批次将包含约150台发动机——联合项目办公室发言人向《防务突破》证实了这一数字。

普惠公司母公司RTX在3月31日的一份声明中指出，第18和第19批次合同的合计价值为66亿美元。

普惠公司军用发动机总裁吉尔·阿尔贝泰利（Jill
Albertelli）在公司声明中表示：“F135是世界上最先进的军用发动机，为美国及其盟友提供无与伦比的推力、可靠性和任务准备能力。”“普惠公司正在全球生产基地和供应链进行大量投资，以提高产量，加快发动机交付和保障工作，以满足全球对F-35项目不断增长的需求。”

RTX表示，这份合同将使普惠公司能够不间断地制造F135发动机，并确保其维持必要的产能、工装和供应链运营。合同涵盖全速率生产发动机、初始备件、模块、工程资源、项目监督以及专用生产支持服务。

五角大楼表示，发动机相关工作预计将于2028年3月完成，工作将在包括康涅狄格州和印第安纳波利斯在内的多个地点进行。

RTX表示，过去五年，普惠公司已投资超过10亿美元，用于扩大和现代化其发动机生产能力，使F135发动机的生产率提高了20%。

假设第18和第19批次共包含约296台发动机，那么每台发动机的平均成本约为2260万美元。

与此同时，F-35机身第18和第19批次的合同金额为242.9亿美元——这意味着所有型号和客户的机身平均成本为8240万美元。

综合计算，这两个批次F-35的平均成本约为1.05亿美元。不过，这一成本因型号不同而有很大差异。例如，短距起飞和垂直降落的F-35B每架成本可能比空军的F-35A高出2000多万美元。联合项目办公室尚未公布最近批次各型号的成本明细。