2026年8月20日，苏州绿控传动科技股份有限公司（股票代码：301655.SZ）正式在深圳证券交易所创业板挂牌上市。这标志着这家深耕新能源商用车电驱动系统赛道十五年的领军企业，正式叩开资本市场大门，开启了高质量成长的新纪元。
本次IPO，绿控传动共发行6834.1235万股，发行价格为8.50元/股。上市首日，资本市场对公司在核心零部件领域的深厚底蕴及爆发式增长潜力给予了高度评价。
1）攻坚克难建奇功，技术领先根基隆
商用车工况的复杂性与载荷强度，决定了其电驱动系统的技术门槛远高于乘用车。绿控传动自2011年成立以来，始终坚持全栈自研，由清华大学汽车工程系李磊博士领衔的研发团队，历经十五年技术淬炼，构建了行业内深厚的研发底蕴。
根据招股说明书披露，公司已成功掌握从驱动电机、自动变速器到电控及电驱桥的全套核心技术，自主研发的基于AMT技术的同轴并联混合动力系统，作为关键技术支撑，荣获了国家科学技术进步奖二等奖。截至2025年末，公司拥有境内授权专利352项，其中发明专利58项。
这种深厚的技术积淀并非空中楼阁，而是依托于极高标准的试验验证体系。公司不仅拥有国家级博士后科研工作站与CNAS认证实验室，更通过了极其严苛的整车场景应用测试。例如，公司针对重卡与矿卡换挡动力中断的行业共性痛点，推出了“双电机动力不中断方案”，该技术通过双输入变速器设计，实现了换挡扭矩的稳定输出，在百吨级矿卡等高端重载场景中表现卓越。
更重要的是，绿控传动构建了涵盖齿轮加工、热处理、电机绕线到总成装配的垂直一体化制造链条。在汽车零部件行业，这种对核心工艺的完全自主掌握，是保证产品交付质量稳定性与响应速度的关键。公司先后获评国家制造业单项冠军企业、专精特新‘小巨人’企业，这些荣誉与资质，不仅是品牌背书，更是对其技术实力与制造水准的权威认可。
2）深度协同赢市场，规模扩张占鳌头
凭借过硬的产品性能与全场景覆盖能力，绿控传动在新能源商用车市场的龙头地位愈发凸显。根据科瑞咨询统计，2023年至2025年，绿控传动的新能源重卡电机配套市场占有率**连续三年位居行业首位。
支撑这一领先地位的，是公司与国内头部车企建立的深度战略生态。招股书显示，徐工集团、三一集团、东风汽车、中国重汽、北汽福田等国内商用车巨头均与绿控传动保持着深度的供需合作。三一集团和徐工集团作为核心客户及战略股东，在2025年新能源重卡整车市场合计占有率为29.93%。对于商用车零部件而言，供应商认证周期极长，一旦入围头部车企的配套体系，便意味着获得了长期的订单保障与市场门槛，这种与主机厂“共生、共创”的生态模式，是绿控传动稳居鳌头的核心密码。
财务数据的强劲增长，正是这种市场优势的直接映射。2023-2025年，绿控传动营收从7.70亿元飙升至33.54亿元，年均复合增长率高达108.63%。利润端，公司从2023年的亏损1233.38万元，到2025年实现1.53亿元的盈利，成功扭亏为盈并步入业绩爆发快车道。进入2026年，这一增长势头仍在延续，一季度营收即达10.14亿元，同比增长100.24%，龙头气象尽显。
3）募投项目稳推进，产业升级价值弘
面对新能源重卡市场的巨大增量，绿控传动目前的产能利用率已高居98.21%，接近极限。因此，本次IPO募集资金的投向，将直接决定公司能否抓住未来行业爆发的黄金窗口。
根据规划，绿控传动拟投向“年产新能源中重型商用车电驱动系统10万套项目”。该项目的实施，将有效突破当前产线满负荷运转的瓶颈，通过自动化产线的升级与规模效应的放大，显著降低单位生产成本，巩固公司的成本领先优势。同时，研发中心建设项目的推进，则侧重于对新一代混动系统、高功率密度电驱、燃料电池动力系统等前瞻性技术的持续投入。
这种“产能扩张+技术储备”的双驱动战略，为公司在未来五至十年的行业竞争中提供了充足动能。当前，随着重卡市场从燃油向新能源加速转化，电动重卡正成为拉动商用车产业增长的核心动力源，而绿控传动作为“心脏”供应商，其成长逻辑具备极高的确定性。
立足创业板，绿控传动正式站在了全新的起跑线上。随着募投产能的逐步释放，叠加公司在技术底蕴、客户渠道与品牌口碑上的长期积淀，绿控传动不仅能够满足下游客户对高端电驱产品的迫切需求，更有望在资本市场的助推下，加速全球化配套步伐，为中国绿色物流与绿色工程机械贡献源源不断的强劲动力。
从2011年苏州吴江的一间免费厂房，到2026年站上资本舞台，绿控传动十五年的征程，不仅是自身成长的史诗，更是中国新能源商用车产业崛起的重要缩影。先发优势的积累、技术壁垒的构建以及与产业链巨头的深度融合，共同造就了今日的龙头地位。
未来，绿控传动将继续秉持“技术立身”的原则，在不断变化的全球交通能源格局中，以更加稳健的步伐实现跨越式成长。正如上市仪式现场所展望的那样，接下来的叙事，将由绿控传动与资本市场共同执笔，谱写商用车电动化时代的华彩乐章。