近日，中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、湖北省纪委监委发布消息，东风汽车集团有限公司制造管理部（安全环保部）副总经理毛志军涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。

这是2026年以来东风公司又一例高管被查的通报。3月13日，“廉洁东风”刚通报了三起管理人员被查的消息，涉及采购、物流等领域。

公开信息显示，毛志军生于1971年，拥有工商管理硕士学位。2018年，毛志军已是东风延锋（十堰）汽车饰件有限公司的总经理。次年，他的头衔增加了东风延锋汽车饰件系统有限公司党委书记、副总经理，随后晋升为这家公司的总经理。

2021年10月，毛志军被聘任为东风电子科技股份有限公司副总经理。然而，他在这一岗位的任职时间并不长——2022年4月，该公司公告称，由于工作调整，毛志军申请辞去公司副总经理职务，从聘任到辞职，时间跨度约为半年。

不过，此次职务变动并非“退出”，而是向上晋升。2022年6月，毛志军以东风汽车集团有限公司经营管理部副总经理的身份出现在公众视野。

2024年12月31日，东风公司对总部职能部门进行调整。根据公司党委副书记刘艳红宣布的干部任免决定，毛志军被任命为东风汽车集团有限公司制造管理部（安全环保部）副总经理，同时兼任东风汽车集团股份有限公司制造管理部（安全环保部）副总经理。

至此，毛志军的职业生涯走到了被纪委通报的前夜。

满新/摄

近来，东风集团动作不断。

3月9日，东风集团股份发布公告，其私有化及岚图以介绍方式登陆港股的方案获股东大会高票通过。此次交易完成后，东风集团股份将从港交所退市，实现100%国有控股；岚图汽车则于3月19日正式登陆港股，成为港股市场“央国企高端新能源第一股”。

在此之前，东风集团的销量情况呈现出明显分化。

根据东风集团股份发布的2025年12月产销快报，2025年公司累计汽车销量为189.62万辆，同比微增0.01%。其中，新能源汽车销量为56.28万辆，同比增长42.62%。但这一增长未能完全对冲传统燃油板块的下滑。

核心合资板块的拖累较为显著。2025年，东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）累计销量60万辆，同比下降4.94%；东风本田累计销量32.58万辆，同比下降23.92%；神龙汽车累计销量5.15万辆，同比减少24.61%。

对比之下，自主乘用车板块呈现出不同态势。2025年，奕派科技累计销量27.46万辆，同比增长28.68%；岚图汽车和猛士科分别同比增长87.44%和386.63%。

下滑趋势在更早的2024年已有显现。当年，东风集团累计销售汽车189.59万辆，同比下降9.2%。合资板块全年销量110.52万辆，同比下滑9.2%。其中，东风日产（含英菲尼迪、启辰）销量63.12万辆，同比下降12.7%；东风本田销量42.82万辆，降幅达29.2%；神龙汽车销量6.83万辆，同比减少15.0%。

孙婉秋/摄